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海德威海洋衛士?FGSS再獲多家主流船級社原理認可

2022-01-27

日前,由海德威科技集團聯合國內權威科研機構和頂級高校共同研發的具有自主知識產權的海洋衛士?FGSS,正式獲得由美國船級社(ABS)、法國船級社(BV)、俄羅斯船級社(RS)以及意大利船級社(RINA)授予的原理認可證書(AiP)。這是該產品繼去年獲得DNV GL原理認可證書「詳情」之后,再次獲得(de)多家國際主流(liu)船級社原理認可。


圖(tu)為BV、ABS、RS授予海洋衛士(shi)?FGSS的(de)原理認可證書(從左至右(you))


據(ju)悉,海洋(yang)衛士(shi)?FGSS此(ci)次獲得(de)的一(yi)系(xi)列(lie)原理(li)認(ren)可證書(shu),同(tong)時涵蓋了高壓(ya)(ya)主機供(gong)氣(qi)、低(di)壓(ya)(ya)發電機供(gong)氣(qi),以及BOG 壓(ya)(ya)縮機處理(li)單(dan)元等設計(ji),相關技術完全(quan)符合國際海事(shi)組(zu)織(IMO)IGF規(gui)則(ze)以及船級社的規(gui)范要求,這也意味著海德威(wei)的技術創新實力與(yu)產(chan)品品質已獲得(de)國際權(quan)威(wei)行(xing)業(ye)機構的認(ren)可。


據該項(xiang)目負責人(ren)介紹,海(hai)洋衛(wei)士?FGSS能夠適(shi)配主流廠商的(de)各(ge)型號(hao)雙燃料(liao)中低(di)速發動(dong)機(ji)和內河船(chuan)用雙燃料(liao)發動(dong)機(ji)、發電機(ji)等,并在多個(ge)方(fang)面(mian)實現(xian)了技術(shu)突破——該系統(tong)整個(ge)氣體工藝包(bao)采用定(ding)制(zhi)化(hua)開發與模塊化(hua)設計,可(ke)(ke)(ke)根據船(chuan)型及(ji)(ji)船(chuan)舶布置實現(xian)最優化(hua)布局;其主控(kong)及(ji)(ji)安全(quan)系統(tong)采用冗余多樣性結(jie)構,可(ke)(ke)(ke)使設備隨時檢(jian)測自(zi)身(shen)工作狀(zhuang)態(tai),確保(bao)控(kong)制(zhi)安保(bao)系統(tong)的(de)可(ke)(ke)(ke)靠性;同時,海(hai)德威(wei)還(huan)為客戶打造(zao)了岸基智連平臺(tai),可(ke)(ke)(ke)使系統(tong)關鍵參(can)數(shu)實時處于遠程監控(kong)狀(zhuang)態(tai)。此外,憑借遍布在56個(ge)國家(jia)的(de)120余個(ge)服(fu)務網點以(yi)及(ji)(ji)多個(ge)分(fen)支機(ji)構,海(hai)德威(wei)可(ke)(ke)(ke)為用戶提供(gong)全(quan)方(fang)位(wei)、全(quan)天候、本土化(hua)的(de)LNG新(xin)燃料(liao)供(gong)給解決方(fang)案與技術(shu)服(fu)務。


目前,海德(de)(de)威(wei)海洋衛士?FGSS、海洋衛士?尾氣脫硫系統(tong)等船用減排(pai)產品已經全面推向全球(qiu)市場并收獲(huo)訂單。據悉,海德(de)(de)威(wei)接下來將(jiang)繼(ji)續(xu)與(yu)全球(qiu)各大(da)主流船級社、科(ke)研機構(gou)展開深(shen)入合(he)作,共同為航運(yun)業“零(ling)碳化”發展貢獻推動力量。


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