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脫硫安裝正當時!海德威向OOCL順利交付三套EGCS

2022-01-29

日(ri)前,海德威科(ke)技集團(tuan)(青島(dao))有(you)(you)限公司為(wei)東方海外貨柜航運有(you)(you)限公司(OOCL)旗下三艘4,500TEU集裝箱船加裝了船舶尾氣脫(tuo)硫系統(tong)與(yu)壓(ya)載水(shui)處理系統(tong)的項目(mu)于近期在(zai)臺灣船廠順利(li)完成(cheng)交付。



據悉,海德威在此項(xiang)目中整合了包括掃(sao)描(miao)、設(she)計、管路(lu)預制(zhi)、生產(chan)、安裝(zhuang)、調(diao)試、服務在內的全(quan)產(chan)業流程,據海德威項(xiang)目負責人(ren)介(jie)紹(shao),這(zhe)種(zhong)“一站式”“交(jiao)鑰匙”工程,能(neng)夠規避(bi)設(she)計誤(wu)差,以及因現場臨(lin)時(shi)改動可能(neng)導致的損失(shi),從而有效保證(zheng)系(xi)統按時(shi)交(jiao)付。


通過實(shi)現“設(she)計、預制、安裝(zhuang)”三個環節的無縫銜接,海德威(wei)最大限度地消除了(le)(le)傳統(tong)改(gai)裝(zhuang)模式(shi)中廠家、設(she)計公司、施工單位之間溝通不暢等問題。OOCL相關負責人(ren)也對這種模式(shi)給(gei)予(yu)了(le)(le)肯定,他(ta)表示,海德威(wei)幫助他(ta)們規避了(le)(le)設(she)計誤差及(ji)因現場(chang)臨(lin)時(shi)改(gai)動可能導(dao)致(zhi)的損失,在系(xi)統(tong)按時(shi)交付的同時(shi)提升了(le)(le)改(gai)裝(zhuang)的性價比。



受國際原油(you)價(jia)(jia)格(ge)下(xia)跌(die)影響,2020年低硫(liu)油(you)價(jia)(jia)格(ge)一度出現“斷崖式(shi)”下(xia)跌(die),但業內人(ren)士表示(shi),從近期走勢來看,油(you)價(jia)(jia)低迷并不會轉向常態(tai)化,高硫(liu)燃油(you)與低硫(liu)燃油(you)的差價(jia)(jia)仍將逐步(bu)拉(la)大。此(ci)外,船舶使用低硫(liu)燃油(you)對(dui)船員和環(huan)境帶來的種種危害,也引發了聯合國人(ren)權署等國際組織的關注。


海(hai)(hai)德威脫(tuo)(tuo)硫(liu)(liu)項目(mu)負責(ze)人表示,近期低硫(liu)(liu)燃油暴露(lu)出的種(zhong)種(zhong)問題進一步增(zeng)加了船東對脫(tuo)(tuo)硫(liu)(liu)系(xi)統(tong)(tong)的重(zhong)視。2020年(nian)四季度,海(hai)(hai)德威海(hai)(hai)洋(yang)衛士?船舶(bo)尾氣(qi)脫(tuo)(tuo)硫(liu)(liu)系(xi)統(tong)(tong)新(xin)簽與詢價(jia)項目(mu)較此(ci)前(qian)有明顯增(zeng)長(chang),這也(ye)證明了當前(qian)船東對加裝船舶(bo)尾氣(qi)脫(tuo)(tuo)硫(liu)(liu)系(xi)統(tong)(tong)的興趣正(zheng)在(zai)逐漸加大,船舶(bo)尾氣(qi)脫(tuo)(tuo)硫(liu)(liu)系(xi)統(tong)(tong)市場回暖幾成定局,船舶(bo)尾氣(qi)脫(tuo)(tuo)硫(liu)(liu)系(xi)統(tong)(tong)安裝正(zheng)當時。


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