日前，海(hai)德(de)威海(hai)洋衛(wei)士(shi)?壓載(zai)水處理系(xi)統（BWMS）正式取得由日本國土交(jiao)通(tong)省認定頒發的(de)型(xing)式認可證(zheng)書。據(ju)悉(xi)，該(gai)證(zheng)書完(wan)全(quan)基于國際(ji)海(hai)事組織（IMO）最新(xin)BWMS規則〔BWMS Code MEPC 300（72）〕，由此，海(hai)德(de)威也成(cheng)為國內首家(jia)取得日本政府最新(xin)型(xing)式認可證(zheng)書（基于最新(xin)BWMS規則）的(de)壓載(zai)水處理系(xi)統廠家(jia)。
當前，IMO BWMS規(gui)則(ze)(ze)是關于(yu)(yu)壓(ya)載水(shui)(shui)處(chu)理(li)(li)最權(quan)威的(de)(de)國際(ji)規(gui)范(fan)。根據(ju)(ju)日(ri)(ri)本政(zheng)府相關規(gui)定，所(suo)有日(ri)(ri)本籍(ji)船(chuan)舶(bo)上的(de)(de)壓(ya)載水(shui)(shui)處(chu)理(li)(li)系(xi)統，必須取得(de)(de)符合該規(gui)則(ze)(ze)要求的(de)(de)型(xing)式認(ren)可。同(tong)時，基于(yu)(yu)舊(jiu)G8導則(ze)(ze)的(de)(de)型(xing)式認(ren)可證書已于(yu)(yu)2020年10月29日(ri)(ri)失效。這(zhe)也意味著，如若日(ri)(ri)本籍(ji)船(chuan)舶(bo)安(an)裝(zhuang)未取得(de)(de)該型(xing)式認(ren)可的(de)(de)壓(ya)載水(shui)(shui)處(chu)理(li)(li)系(xi)統，或將面臨違(wei)規(gui)風險。此外，NK船(chuan)級社方面也表示(shi)，建議船(chuan)東選擇安(an)裝(zhuang)已取得(de)(de)該證書的(de)(de)壓(ya)載水(shui)(shui)處(chu)理(li)(li)系(xi)統。據(ju)(ju)悉，截至目(mu)前，全(quan)球范(fan)圍內僅有5家壓(ya)載水(shui)(shui)處(chu)理(li)(li)系(xi)統廠(chang)商取得(de)(de)了(le)該型(xing)式認(ren)可證書。
在此次(ci)認證過(guo)程中，海洋衛士?壓載水(shui)處理系(xi)統(tong)順利(li)通過(guo)了包括(kuo)書面(mian)資(zi)料審查、工廠審核，以及(ji)日本(ben)環境(jing)省、國土交(jiao)通省內(nei)部(bu)審批(pi)等在內(nei)的(de)多個嚴(yan)苛環節。據該項目負責人介紹，在認證階段(duan)，海德威就已收獲了來自日本(ben)船東(dong)的(de)壓載水(shui)處理系(xi)統(tong)訂單(dan)，這也表明該系(xi)統(tong)的(de)技術質量水(shui)平已得(de)到日本(ben)政府的(de)官方認可與市場青睞。
據介紹，由(you)海德威科(ke)技集團(tuan)自主(zhu)研發、自主(zhu)生產的(de)海洋衛士?壓載(zai)水(shui)處理系統(tong)采用“電催化高級氧(yang)化技術”，具(ju)有單次(ci)處理、體積小(xiao)、無氫氣、超低能耗(hao)，以及不受水(shui)域鹽度、溫度、濁度影響等優勢，其2小(xiao)時存(cun)放時間（holding time）業界領先，同時，該系統(tong)擁有涵蓋(gai)近20個主(zhu)流船(chuan)級社、船(chuan)旗國在內的(de)全面(mian)認證，訂(ding)單量(liang)與市場份(fen)額穩居世界前(qian)列。
此(ci)次取得(de)基于(yu)(yu)IMO BWMS規則的(de)日本(ben)政府型(xing)式認可證書，對(dui)于(yu)(yu)海(hai)德威海(hai)洋衛士?壓載水(shui)處理系統來(lai)說具有重要戰略意(yi)義，其將(jiang)有助(zhu)于(yu)(yu)海(hai)德威持續開拓(tuo)日本(ben)乃至亞洲市場，對(dui)增強(qiang)(qiang)品牌在(zai)全球(qiu)范圍內的(de)市場影響力產生強(qiang)(qiang)大推(tui)動作用。
